Ang istraktura ng isang dynamic na bisikleta

Ang mga dinamikong bisikleta ay karaniwang katulad ng mga regular na bisikleta, kabilang ang mga handlebars, upuan, pedals, at gulong, na may katawan na mahigpit na konektado sa kabuuan. Hindi tulad ng mga ordinaryong bisikleta, ang istraktura nito ay maaaring lubos na nababagay upang gawing mas komportable ang mga siklista. Bago sumakay sa kotse, ang taas ng upuan ay dapat matukoy muna. Karaniwan, ang taas na ito ay batay sa taas kapag nakatayo sa lupa, pinalaki ang mga hita, at pagiging antas sa lupa. Sa ganitong paraan, ang anggulo sa pagitan ng mga hita at mga guya ay hindi masyadong maliit sa panahon ng pagbibisikleta, binabawasan ang pasanin sa tuhod at pag -iwas sa pinsala; Pagkatapos ay matukoy ang posisyon ng handlebar batay sa posisyon ng upuan, gamit ang iyong kamay sa unahan ng handlebar, ang iyong siko na nagpapahinga sa posisyon ng handlebar ay ang pinaka -angkop, ang iyong katawan ay dapat na siksik, at ang iyong braso ay dapat na mabatak nang walang pakiramdam na nabigyang diin. Ang taas ng handlebar ay maaari ring maiayos ayon sa pangangatawan ng rider. Nasa ibaba ang ilang mga tiyak na pag -aaral ng istruktura ng mga dynamic na bisikleta.
Ang harap na dulo ng isang dynamic na bisikleta ay binubuo ng isang hawakan at isang kettle stand, na idinisenyo upang matugunan ang pangangailangan para sa muling pagdadagdag ng tubig sa panahon ng mahabang - term na mga aktibidad sa fitness.
Mudguard: Isang mudguard na matatagpuan sa pagitan ng katawan ng sasakyan at ang sistema ng pagpepreno. Ang pag -andar nito ay katulad ng sa isang regular na bisikleta, na pinoprotektahan ang flywheel mula sa pawis at kalawang.
Flywheel: Ang pangunahing pag -andar ng isang flywheel ay upang balansehin ang timbang, na pinatataas ang pag -load ng ehersisyo upang madagdagan ang intensity ng pagsasanay.
Elektronikong sistema ng preno: Maraming mga dynamic na bisikleta ang nilagyan ng mga electronic system ng preno, na nagbibigay -daan din sa maraming mga dynamic na siklista na mas mahusay na kontrolin at maunawaan ang ritmo kapag pagod.
Crank at Pedal: Ito rin ay isang katulad na istraktura ng isang regular na bisikleta, na nagsisilbing tulay sa pagmamaneho, at ang karamihan sa mga pag -andar ng isang dynamic na bisikleta ay makikita sa pamamagitan nito.
Mga upuan: Ang taas ng upuan ng isang dynamic na bisikleta ay madaling maiayos, na kung saan ay isang napaka gumagamit - friendly na disenyo upang payagan ang mga tao na may iba't ibang taas na umangkop sa parehong bike.
Katawan na Nakatakdang Frame: Ito ay isang pangkalahatang istraktura ng suporta sa frame para sa mga dynamic na bisikleta. Karaniwan, ang lahat ng mga dynamic na nakapirming mga frame ng bisikleta ay gawa sa metal, na kung saan ay din ang pangunahing dahilan kung bakit maaaring suportahan ng mga dynamic na bisikleta ang labis na timbang na mga tao.